≫ ¿Cómo viajar liviano en una bicicleta bikepacking? 2023 • 🌲El Nómada

Mientras planeaba un viaje en bicicleta de casi un mes por el 15 Eurovélo route du Rhin y luego el 19 route de la Meuse, tuve que equiparme con alforjas para transportar mis pertenencias y ser autónomo; y tras el asombro de mis amigos y familiares antes de la partida y de la gente que se cruzaba en la carretera sobre el minimalismo de mi equipo, decidí escribir un artículo detallado al respecto. Esto podría ser útil para otros entusiastas del ciclismo de larga distancia.

Resumen: ¿Cómo viajar liviano en una bici de viaje?

Después de una rápida reflexión sobre la eliminación del transporte en un remolque, todavía tenía la opción de viajar en bicicleta con un portaequipajes y alforjas a los lados, o estar más en la tendencia actual con alforjas atadas directamente al cuadro, lo que comúnmente se llama bikepacking . La elección no fue fácil, pero aquí están los elementos que me permitieron elegir:

Ventajas y desventajas del cicloturismo

+ mucha variedad de alforjas
+ mucho espacio para guardar tus pertenencias
+ negocio de fácil acceso
+ perfecto sellado de determinados modelos de alforjas

– equipo de vacío pesado
– mirar en desacuerdo con mi bicicleta
– resistencia al viento

Ventajas y desventajas del bikepacking

+ ligereza del equipo de vacío
+ look de moda
+ aerodinámica

– minimalismo obligatorio
– negocio de difícil acceso
– bolsas repelentes al agua pero no impermeables
– fricción de las bolsas en la bicicleta

Quería alforjas para montar en bicicleta para un look más acorde con mi bicicleta (una Scott Speedster Gravel 30) y con la tendencia actual, y también para el peso vacío y completo que requiere tomar solo el mínimo estricto. Solo que no estaba seguro de si encajaría todo, y realmente no quería jugar al Tetris todas las mañanas. Así que saqué todas las cosas que quería llevarme, luego eliminé todo lo que no me parecía esencial, excepto mi equipo fotográfico que suponía una limitación adicional en el modo bikepacking. Este argumento fotográfico casi inclina la balanza a favor del modo cicloturismo porque quería que mi dispositivo fuera fácilmente accesible. Otra limitación, me iba durante el verano, así que no quería tener una mochila en la espalda que me mantuviera caliente. Finalmente, después de haber reducido drásticamente la cantidad de negocios a tomar, estudié la oferta en términos de bolsas para bicicletas e identifiqué cuatro marcas para la elección final.

Bolsas para bicicletas

Restrap (serie de llevar todo):
+ look muy de moda, un poco hipster
+ calidad de construcción
+ hecho a mano en Inglaterra
+ funda restante en el marco

– precio alto
– relación precio / peso

Vaude (serie de senderos):
+ excelente precio
+ filosofía medioambiental de la marca
+ funda restante en el marco

– peso pesado
– mirada ligeramente desordenada
– selección limitada de alforjas a juego

Ortlieb (serie bikepacking):
+ marca reconocida de cicloturistas
+ calidad de construcción

– precio alto

Apidura (serie backcountry):
+ ligereza
+ relación precio / peso
+ elección de alforjas

– Yo era un poco menos fanático del color gris.

Mi lado dandy y maníaco me hizo querer alforjas a juego, y por eso las tomo todas de la misma marca y serie. De repente, al final de la reflexión, dudé entre el Restrap por su aspecto y la practicidad de la funda que permitía desenganchar fácilmente las alforjas, y el Apidura por la relación precio / peso y su ligereza. Terminé eliminando las Restrap para elegir las Apidura porque al final pagar más por más pesadas no me deleitaba, no había visto que fueran hechas a mano en Inglaterra.

Mi elección de bolsa de bicicleta

Dependiendo de lo que quisiera llevarme y también de la geometría de mi bicicleta, elegí cuatro alforjas:

También quería llevar la bolsa de manillar con clip para travesía de 4.5L con bolsillo para accesorios, pero estaba agotada.

Gracias a mi distribuidor de bicicletas que pudo encargarme todo esto, pude probar si todas mis cosas cabían en las bolsas de mi casa antes de embarcarme en un pequeño viaje de prueba de tres días Tour del lago de Ginebra desde Annecy, y se organizó de la siguiente manera:

Lista de verificación de mi equipo

En la bolsa del manillar (2.610 kg, grifos incluidos)

Una carpa Camp Minima 2 SL (más fácil de insertar en la bolsa separando los postes y las sardinas)
Pantalones ligeros de merino para una noche fresca
Una camiseta de merino de manga larga también para una noche fresca
Un par de zapatos de tap sobre la bolsa del manillar, sujetos con las bandas de goma

En esta bolsa es posible ahorrar un poco de peso (yo diría alrededor de 700g) llevando una tienda de campaña individual y un par de chanclas más ligeras.

En la bolsa de cuadro superior (530 g)

Una bomba de bicicleta
Cambiadores de neumáticos
Una cámara de aire
Una caja de parche y eslabones de cadena rápidos.
Una bicicleta multiherramienta
Una bureta de aceite de cadena
Dos luces para recortar en caso de noche o túnel largo

En la bolsa de cuadro (1.350 kg)

Un par de gafas de sol con estuche.
Ropa de protección contra la lluvia / viento
Un gorro fino
Una gargantilla
Un faro
Protector solar
Un manojo de llaves
Pasaporte
Un cargador de teléfono inteligente USB con cable
Un segundo cargador USB, conveniente para cargar dos accesorios al mismo tiempo en restaurantes o campamentos
Cable mini USB (carga de batería externa, lector electrónico, luces de bicicleta, auriculares)
Una batería externa de 5200 mAh
Un bolígrafo
Un cuchillo plegable
Un iPod, práctico para escuchar música por la noche sin descargar tu smartphone que te servirá como GPS al día siguiente
Cable de carga para iPod
Un par de auriculares
Un cargador de cámara (que no cabe en el bolso de mi cámara)

Podemos ahorrar un poco de peso en este bolso (yo diría unos 300 g) llevándonos una cédula de identidad en lugar del pasaporte (no pude encontrar el mío antes de salir), el iPod y su cable de carga, el bolígrafo que no tenía. utilizar y el cargador de la cámara si dispara con un teléfono inteligente.

En la alforja (2.680 kg)

Es posible ahorrar un poco de peso (120 g) en esta bolsa con un colchón más estrecho y más corto.

En la bicicleta

Botella 550 ml llena 670 g
Antirrobo 470 g

Así que aquí está mi bicicleta pesa 10.400 kg, contador de pedales y cantimplora y soportes antirrobo incluidos, el total de las maletas y equipo pesa 8.310 kg botella de agua llena y dispositivo antirrobo incluido, a esto hay que agregarle un poco de comida que Pongo el elástico de la alforja.

Finalmente, es más personal y no imprescindible, también llevé mi cámara en una bolsa atada al manillar en el lado ciclista.